КООПСУЗДУК КУРУ
Коопсуздук куру кур, аркан, аппараттык бөлүктөрдөн турат. "Chenli" эки далы коопсуз куру чыдамдуу полиэстерден жасалган. Бардык илгич бөлүктөрү, тегерек болот ж.б., C45. көрүнүшү, анын ичинде жез каптоо, никель каптоо, хром каптоо. Биздин өнүмдөр бышык, бирок өрткө каршы, бурмалоо үчүн ылайыктуу эмес.
Ченли коопсуздук куру аркан менен кошо колдонулушу керек. D-ring - камакка түшүү үчүн иштелип чыккан асма чекити. Дене кулаганда, асма чекити денени көтөрө баштайт. Дененин коопсуздугун камсыз кылуу үчүн, дененин коопсуздук куру бекем сакталат. Кармалып жаткан жип денени кулап түшөт. Кош илгич түрү денеси кулап түшкөндө денени коопсуздук абалда сактайт. Акыры организмге келтирилген зыянды азайтат.
МҮНӨЗДӨМӨЛӨРҮ:
▲ Ал бузулган, тыгылып калган, майып машинени же джипти сүйрөп баруунун эң жөнөкөй жолун колдоно алат.Зинк менен капталган жалпак илгич атайын унаага оңой жабыштырылышы үчүн иштелип чыккан, ал зым арканга же чынжырга караганда бир кыйла жеңил жана ыңгайлуу жана унаанын багажына салынат. бирок дат, көгөрүү жана чирик жок.
▲ Оор жүк ташуучу кайыш курлар эркин байланышып, унаалардын баткакка, кумга же карга чөгүп кетишине жардам берет.
▲ Тартуучу боолордун эки жагында эки илгич, бул түзүлүш унаага бекитүүчү чекитке оңой эле туташтыра алат
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Эч кандай жарака чыкпаган ратчеттин кайыштарын гана колдонуңуз, этикеткасы жөндөмүн так көрсөтө алат
▲ Курду түйүп албаңыз
▲ Кездеме курч бурчтан алыс болуп, эскирүүдөн же кесилген жерлерден алыс болуу үчүн коргоочу жеңди колдоно алат.
▲ бурмалоодон сактанып, ратчет боолорун кысуу
▲ Ратчет боолоруна объект койбоңуз, ал жаракат алып келет
▲ Фитингдер ратчет боолоруна болгон муктаждыктын (илгич же үч бурчтук шакек) негизинде бекитилет.
▲ Кадимки шартта, цинк бетиндеги плиталар, эгерде сизге башка түстөр же ПВХ каптоо керек болсо, буйрутма берип жатканда көңүл буруңуз
▲ Бизде дат баспаган болоттон жасалган ратчет жана илгич бар
▲ Учурда Ченлиде 300дөн ашык жабдуу жабдуулары бар, биз өнүмдү сиздин диаграмма кагазыңыз боюнча иштете алабыз.
ПАЙДАЛАНУУ ЖӨНҮНДӨ:
▲ Дөңгөлөк капот байлап жаткан жердин дөңгөлөгүнүн үстүнө коюп, илгичтин учун капот тыгыз кылып жөндөңүз.
▲ Илгичтин учун бекем бекитүү чекитине тиркеңиз, илгичтин коопсуздук бекиткичи толугу менен жабык болушу керек.
▲ Рэтчет учундагы илгичти чиркегичтин чыңалуунун кесепетинен бузулбай турган бекем туташуу чекитине бекемдеңиз.
▲ Боочуну Ратчеттин барабаны аркылуу түртүп, андан кийин дөңгөлөктүн боосун бекемдөө үчүн ратчеттин туткасын ачып жаап салыңыз. Ратчет жамааты иштеп жатканда манжаларыңызды кысуудан алыс болуңуз.
▲ Тирөөчтөрдү байлап коюу керек, транзит учурунда ар бир 25 миля сайын бекитилген жерлерин текшерип туруңуз
